Čo je to strih vetra?

Tiež známy ako gradient vetra, strih vetra označuje zmenu smeru vetra a / alebo rýchlosť vetra ako zmeny výšky v atmosfére. Niekedy sa môže vzťahovať aj na rýchlu zmenu rýchlosti vetra v bočnej vzdialenosti v danej výške, napríklad počas vzletu lietadiel. V danom čase je v atmosfére určité množstvo šmyku vetra. Ak sa vietor strihanie stáva silnejšie, potom krupobitie, ťažké búrky a tornáda môžu tvoriť.

Miesta, kde je strih vetra najsilnejší

Jedným z miest, kde je tento jav silný, sú fronty počasia. Strih vetra bude obzvlášť silný, ak je teplotný rozdiel na prednej strane aspoň 9 ° F a pohybuje sa rýchlosťou aspoň 30 uzlov. Vzhľadom k tomu, že fronty počasia sú trojrozmerné, šmyk vpredu môže byť pozorovaný pri každom zdvihu od povrchu zeme k tropopause buď vertikálne alebo horizontálne. Väčší záujem sa týka vertikálneho šmyku, ktorý sa vyskytuje na teplých frontoch, pretože sú dlhšie.

Ďalšie miesto je okolo hôr. Keď vietor fúka nad horu, záveterná strana vyvíja vertikálny strih. V niektorých prípadoch, v závislosti od sily vetra, vetra vedú k rozvoju turbulentných vírov, ktoré sú obzvlášť nebezpečné pre lietadlá. Iné situácie, kde je strih vetra silný, zahŕňajú downburst, inverzie, nízkoúrovňové prúdové toky a horné prúdové toky.

Strih vetra v letectve

V sedemdesiatych a osemdesiatych rokoch minulého storočia zodpovedal strih vetra za niekoľko nehôd bez znalosti pilotov. Počas vzletu môže lokalizovaný strih vetra pomôcť lietadlu počas vzletu, ako aj zvýšiť rýchlosť lietadla tesne po štarte. Ak pilot nepozná strih vetra, potom môže znížiť rýchlosť lietadla znížením výkonu motora. Po opustení lokalizovanej zóny sa rýchlosť lietadla výrazne znižuje, čím sa zvyšuje rýchlosť klesania. V určitom okamihu sa downdraft začína brániť vztlakovej sile, ktorú vytvárajú krídla. V tomto bode závisí prežitie tohto lietadla výlučne od nadmorskej výšky. Ak je príliš nízka, potom efektívne obnovenie je vedľa nemožné, čo vedie k havárii. Na riešenie tohto problému je teraz potrebné, aby letiská a lietadlá mali zariadenia na meranie strihu vetra.

Parašutisti sú tiež v nebezpečenstve, že budú zasiahnutí, najmä letáky na krídlach a BASE skokani. Náhle zmeny smeru vetra môžu zatlačiť potápača z ihriska, čo môže viesť ku kolízii so stavbami, ako sú stromy, vysoké budovy, steny útesov a mosty. Ako riešenie musia profesionálni potápači prispôsobiť svoje trajektórie tak, aby sa vyrovnali so strihom vetra. Vetre tiež musia vykonať podobné úpravy počas letu a pristátia.

Strih vetra tiež ovplyvňuje šírenie zvuku, najmä v nižšej atmosfére. Táto akcia bola pozorovaná počas 1862 americkej bitky o občiansku vojnu v Iuka, keď dve jednotky nemohli počuť výstrely len šesť míľ ďaleko a tak nikdy nevedeli o bitke. Medzi ďalšie dotknuté oblasti patrí plachtenie a architektúra.