Vedeli ste, že sme šli na Mesiac predtým, ako dáme kolesá na kufre?

1969: Človek na Mesiaci, napriek tomu stále žiadne batožiny na kolieskach

20. júla 1969 svet oslavoval prvé pristátie človeka na mesiaci. Kým americkí astronauti Neil Armstrong a Buzz Aldrin boli zaneprázdnení zbieraním lunárneho materiálu z povrchu Mesiaca, cestujúci ďaleko od domova sa mocne snažili zvládnuť svoje ťažké kufre v náručí, stále si sťažovali na hmotnosť svojej batožiny. Hoci je ťažké si predstaviť, že cestovanie bez nosičov batožiny v dnešnom svete, len pred polstoročím ľudia museli úplne spoliehať na svoju silu hornej časti tela, aby mohli cestovať.

Ako sa Idea Struck

Viac ako štyridsať rokov späť, Bernard Sadow, bývalý prezident a majiteľ spoločnosti US Luggage, cestoval domov po dovolenke so svojou ženou a deťmi na holandský karibský ostrov Aruba. To je, keď pozoroval niečo, čo by malo zmeniť budúcnosť cestovných kufrov navždy. Kým na letisku v Portoriku, kde on sám zažíval neustály nepríjemný pocit z toho, že musel mať v ruke dve veľké, silne zabalené kufre, náhodou pozoroval muža, ktorý bez námahy niesol kus strojového zariadenia na kolesovej plošine. To bolo, keď v jeho mysli uviazol skvelý nápad používať kolesá na kufroch.

Prvá kolesová batožina

Akonáhle sa vrátil domov, Sadow odišiel do svojej továrne na Fall River v Massachusetts, kde experimentoval s rôznymi usporiadaniami kolies na batožine, a nasmeroval výrobu kufrov so svojimi novo plánovanými návrhmi. Na dno takýchto kufrov boli pripevnené štyri oceľové podložky na batožinový priestor a na uľahčenie ťahania batožiny ako vodítka psa bol pridaný pružný popruh. Čoskoro, Sadow bol roaming z jedného maloobchodného obchodu do druhého sa snažil presvedčiť manažérov obchodu, aby prijali jeho nový produkt. Hoci jeho myšlienka bola na začiatku zosmiešnená, nakoniec viceprezident amerického obchodného domu Macy našiel svoj nový produkt veľmi pôsobivý a súhlasil s jeho predajom. V roku 1970, Sadow požiadal americkú vládu o patent na jeho novú inováciu, a bol udelený jeden v roku 1972, zarábať mu patent Spojených štátov č. 3, 653, 474 pre 'Rolling Luggage'. Od októbra 1970, Sadow je kolesová batožina bola v predaji v Macy, a čoskoro stal sa docela populárny po celom svete. Aj keď nie sú úplne bez problémov, ako je vyklápanie a kolísanie, tieto kufre značne uľahčili bremeno prenášania ťažkej batožiny a získali si veľkú pochvalu od tých, ktorí sú teraz bez problémov.

Príchod rollaboardu so sklopnými rukoväťami

Ďalšie vylepšenia Sadowovho modelu kolesovej batožiny sa uskutočnili takmer 20 rokov po jeho inovácii. To bolo v tej dobe, keď pilot Northwest Airlines s názvom Bob Plath vynašiel dvojkolesovú batožinu s výsuvnými rukoväťami v roku 1987. Táto nová inovácia sa nazýva "Rollaboard", a bol prvým produktom toho, čo sa stalo, aby sa stal budúcnosť spoločnosti Plath batožiny: TravelPro. Prvá batožina Rollaboard bola predaná Plathom svojim kolegom, ale čoskoro sa stala populárnou medzi všetkými cestujúcimi. Odvtedy a dokonca až do súčasnosti používajú cestujúci z celého sveta túto novú batožinu. Dnes, v skutočnosti, ktokoľvek od muža k žene alebo dokonca malému dieťaťu, je schopný ľahko niesť ťažké batožiny bez toho, aby museli napadnúť silu hornej časti tela.

Čo nás trvalo tak dlho?

Často sme sa pýtali na to, čo nám trvalo tak dlho, kým sme vymysleli niečo také jednoduché ako batožinu na kolieskach, najmä v čase, keď naši muži už robili svoje prvé kroky na Mesiaci. Pravdepodobne skutočnosť, že batožina bola v prvých dňoch „machovou vecou“ a že ženy a deti sotva cestovali samostatne, mohla spomaliť vyjadrenú potrebu alebo túžbu po batožine na kolieskach. Keďže sa však celosvetovo rozšírené a diaľkové cestovanie lietadlom stalo bežnejším, a keďže viac žien začalo cestovať na služobné cesty samostatne, potreba pohodlného systému batožiny sa stala evidentnejšou. To viedlo k celosvetovej akceptácii Rolling Luggage a potom Rollaboard v druhej polovici 20. storočia.